以前大家都认为“不努力就只能买BBA”是一个笑话，但这个笑话正在逐渐成为现实。

近日，微博上“宝马降价一半”的话题火了。有消息称，优惠后宝马i3系列车辆本身售价可达17万元左右，较官方指导价“半价”。 35.39万元。深圳一家宝马4S经销店的工作人员告诉记者，网上售价为17万元，需要五年贷款。目前裸机i3系列在深圳的售价才19万出头。不过这个价格还是比官方指导价便宜了18万元左右。

事实上，无论是宝马还是保时捷，以及它们背后的公司大众汽车，今年在中国市场也面临着较大的销售压力。随着中国品牌新能源汽车的崛起，合资车和外资车的市场份额不断被压缩。

深圳宝马4S店宝马i3车型（安宇飞提供）

宝马降价，传统豪华车价格下跌

“宝马大半价优惠”话题成为搜索热词后，记者收到深圳福田区一家宝马4S经销商的消息，目前一辆宝马i3 eDrive 35L裸车售价为19万元。了解到仅此而已。原来的。

当记者以消费者身份向店面销售人员咨询网上报道的17万元的裸车价格时，销售人员告诉记者，“深圳这里的宝马价格比较稳定，你说的17万元就是最便宜的。”价格。”在其他地区，这种模式是五年贷款，然后是提前两年还清贷款，三年内免首付买车的优惠模式。截至6月底，购买者已获得最高8000元的补贴，整体优惠幅度不会低于“车价17万元”的车型。 ”

深圳龙岗区一家宝马4S经销店的销售人员也告诉记者，目前宝马i3 eDrive 35L的售价在19万元以上，将在2024年粤港澳大湾区博览会上出售。为展览期间的活动价格。通常在区域车展之后。

宝马集团计划2023年在中国市场共交付82.49万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%，总销量将领跑中国豪华车细分市场。其中，全年交付宝马品牌纯电动车型近10万辆，成为宝马在中国的销售保障基地。

然而，销量增长的背后却是价格的下降。为了稳定在竞争激烈的中国市场的份额，传统豪华汽车品牌近年来纷纷降价促销。苏州证券研报显示，除顶级豪华品牌外，宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等品牌的终端价格自2021年以来持续下滑，豪华品牌及合资企业经销商利润下降。据说创业品牌数量明显减少。香港券商集团2023年将持续下滑，上半年毛利同比下降14.9%。

前述研究报告认为，考虑到豪华品牌的溢价以及多年来的深厚积累，传统豪华车的价格水平仍有调整空间。

外资品牌销量“低迷” 中国车企影响豪华车市场

事实上，除宝马外，许多欧洲车企近期在华都面临销售困难。

例如，大众汽车最近发起了一项“降低成本、提高效率”的举措。为了提高效率和优化成本，大众集团启动了一项名为“KI 10”的全公司绩效项目，根据大众集团内部一份明确文件，该项目旨在比2023 年提高效率20%。设定的目标是要实现的。未来三年节省的成本，包括固定成本和劳动力成本。

此前，一汽大众也宣布佛山分公司裁员计划。 5月13日，一份名为《一汽-大众汽车有限公司佛山分公司计划减员情况汇报》的文件显示，一汽大众佛山分公司从2019年7月起，到7月劳动合同到期为止，很难继续调配700多名富余员工。 2024 年。 690名员工中，有565名绩效低下的员工，劳动合同到期不再续签，并获得经济补偿。请遵守相关法律规定。

乘联会数据显示，一汽大众2024年2月至4月累计零售量同比分别下降16.2%、4.2%和15.6%，连续第三个月销量下降。

大众集团旗下豪华汽车品牌保时捷近期也遭遇销售不景气，甚至有传言称部分经销商被“逼婚”。据了解，为了完成销售任务，保时捷中国选择对中国经销商进行备货（多余库存的定义是汽车制造商完成销售任务或完成销售任务所需使用的库存量）。 （指以卖车为目的，大量向经销商出售汽车）部分保时捷经销商以“暂停交车”为讨价还价材料，要求保时捷总部支付销售补贴。并更换涉事高管。

5月27日，保时捷中国与所有授权经销商发布了题为《攀登云端，洞察未来》的联合声明。保时捷中国表示： “保时捷中国和所有授权经销商将共同寻找有效方法，主动应对市场变化，在挑战中发现新机遇，负责客户服务、电动化转型等多个关键领域，包括但不限于商业政策、本土化等。客户洞察以及许多其他方面。 ”

保时捷与经销商矛盾的根源在于保时捷在中国市场的销量下滑。根据保时捷官方发布的2024年一季度全球交付报告显示，一季度保时捷在中国市场交付了16,340辆汽车，同比下降24%。 2023年，中国将成为保时捷全球唯一销量下滑的市场。

从豪华车市场整体来看，中国豪华车市场规模不断扩大。东吴证券研究报告显示，中国30万元以上豪华车市场自2018年以来一直保持正增长，预计2023年市场销量将达到298万辆（零售水平，包括进口车）。说会达到。虽然国产豪华车是增长的主要动力，但进口车销量持续下滑。

目前，国产品牌在豪华车领域大踏步前进。据鸿蒙智能统计，5月文杰M9自行车交付15875辆，均价55万元，位居50万元以上豪华车型销量第一，刷新了国内豪华车型销量新纪录。此前，在5月底举行的文杰新款M7刷新发布会上，华为执行董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，距离文杰旗舰SUV车型M9上市已经过去五年了。他说一个月过去了。 1万辆的销量超过了所有豪华品牌，成为50万辆及以上价格段中无论车型还是能源类型销量第一的车型。

对于2024年的规划，苏州证券研报表示，自主品牌对于豪华车市场的规划依然较为积极，新能源品类全面开花。小鹏、理想将成为豪华MPV市场新成员豪华SUV市场新车较多，但豪华轿车市场自主品牌份额较低2024年主要开拓该市场的品牌是华为。 （江淮汽车和北汽）。华为与北汽推出的新款轿车有望提升自主品牌在豪华轿车市场的渗透率。

来源：证券时报

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