NEDC、CLTC、WLTC，您看过这些测试标准吗？有点困惑该相信哪一个？

事实上，所有标准都有一定的条件；换句话说，它们都是“理想的工作条件”。

最真实的测试是真车在路上行驶。

近日，秦L DM-i号称满油、充满电可行驶2100公里，下面是真实测试结果。

这次实测是从西安到深圳，没有设定任何前提条件，和正常行驶一样，最终续航里程1977公里，百公里综合油耗仅为3.37L。

这是什么概念？

未来，驾车出行或出远门时，不再需要在服务区等待收费，也不再需要下高速再上高速寻找充电站。即使是家用充电器也没有多大意义。

本次测试的大部分路段都可以用快来形容，但日常用车可能会有所不同。

嗯，这不是什么大问题。因为几天前我们团队又用Seal 06 DM-i做了一次测试。

本次测试在西安市城区进行，总里程约112公里，城市道路28%，高速公路72%，能源再生模式统一设置标准，空间统一设置我做到了。气温统一设定在24摄氏度，全程平均速度约为45公里/小时。这些都非常接近日常用车的使用场景。

的测试结果中，行驶111km后油耗为2.5L，百公里油耗为2.777L。事实上，我们的油耗成绩还是比较高的，和我们一起测试的其他媒体给出的百公里最低油耗为2.094L，平均为2.11L。

我们的测试更有说服力吗？

自第5代DM技术发布以来，可以说全球混合动力车型一次性实现了两个目标：节省燃油和解决耐用性问题。

那么，您准备好购买搭载第五代DM技术的汽车了吗？

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