轮胎的寿命实际上和糖果的寿命差不多，即使不开封、不吃，它也会破裂。

很多朋友都买了车，但是开的不多，有的一年连5000公里都开不了。

轮胎看起来很新，但是还能用吗？事实上，出于安全考虑，轮胎在一定时间后就应该更换。

轮胎年份到了，也是要换的

许多国家专业组织都有关于轮胎最大使用时间的规定。

英国橡胶制造商协会（BRMA）规定，轮胎在使用六年后应更换。

日本轮胎协会(JATMA)：每五年检查一次轮胎，然后再决定是否更换。

相似的是，在英国和日本，轮胎在制造和出厂后10 年后就无法使用。

相比之下，德国标准更具体一些。

许多欧洲汽车制造商（主要是德国品牌）都有规定，要求轮胎在出厂六年后必须更换，无论车辆的实际车龄或行驶里程如何。

这可能与德国高速公路速度较快，对轮胎要求较高有关。

为什么要换，轮胎明明还跟新的一样

轮胎老化主要与橡胶的老化有关，除了可见的磨损外，看不见的分子结构也发生老化。

期刊《橡胶工业》有一篇论文发表，《老化对轮胎及轮胎材料性能的影响》如上所述。

从微观角度看，轮胎老化引起的化学反应主要发生在橡胶分子及其粘接化合物之间，特别是不同材料的胶层、端点、应力集中点之间。

你不必记住，只需说“好吧”。就像现在很多人收集运动鞋一样，对吗？

如果你的鞋子几年不穿，鞋底就会氧化变质。

没问题，它只是看起来像运动鞋。

然而，当您拿在手中或施加压力时，鞋底可能会完全剥落、脱落或产生一些粉末。

不更换就有风险其实，关心轮胎使用情况的人很多，不仅是国内车主，还有国外车主。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的数据，84%（即80%）的轮胎事故索赔时间超过六年。

妊娠期越长，轮胎失效的可能性就越大。就像我们人类一样，随着年龄的增长，患病的风险也会增加。

国家轮胎监督检验中心和国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心对轮胎老化进行了实验。

经过5年左右的老化，轮胎的材料强度明显下降，内部结合强度也下降50%以上，轮胎两侧之间的拉伸强度也下降20-30%。

这有点像，“好吧，你已经到了你的年龄了”，只不过其他人的胎龄都是五岁，但你已经50 岁了。

我有三个病症：高血压、糖尿病、骨质疏松，差不多就是这样。

从来没下地的备胎，是不是也要换

后备箱里除了四个普通轮胎外还有备胎吗？正确的？

我的许多朋友在买车之前从未使用过备胎，直到他们看到这个视频。

在杭州所谓的“汽车心理学”中，现实情况是备胎也会老化，而且问题的严重程度可能更严重。

轮胎主要由橡胶制成，但所使用的橡胶并不是“纯橡胶”；许多轮胎中填充有“充油丁苯橡胶”或少量“橡胶填充油”。事物混合在一起。

中石油克拉玛依公司提供以下信息：充油可以显着提高橡胶的弹性和柔韧性，还可以优化断裂伸长率和磨损消耗。

简单来说，就是对橡胶分子更好。

当我们开车时，轮胎不断被压缩和释放，橡胶分子实际上不断得到润滑。

揉面团！过年需要揉面粉吗？是不是不需要按“Via Via”按钮？

如果你用力按压，水和面粉就会粘在一起，对吗？如果用“兰州拉面兄弟”，倒上油，搓一搓，“墩”一下，把油浸到里面去。

备胎没有“揉捏”过程，经常接触面粉和水，因此其寿命比普通轮胎短。

例如，韩泰轮胎官网写道：未开封的轮胎保质期为3年，正常使用情况下，5年后橡胶就会出现明显的劣化。如果不使用，它会很快变质。

车子开得少，也要注意轮胎的寿命

一般来说，即使你的车里程数较低，但如果行驶了5年以上，无论里程数多少，都应该注意轮胎的寿命，出于安全考虑，应更换轮胎。

如果你想从经济上考虑，为什么不至少检查一下呢？

我觉得能省点钱也不是坏事，但是一定要注意安全。

轮胎侧面破了，还能继续用吗？

轮胎是数万、数十万辆汽车中唯一与地面接触的地方，所以需要注意的地方其实还是蛮多的。

还有很多相关的问题，例如仍然柔软、有有效期、是消耗品、不再是煎锅等。

例如：如果轮胎不需要充气，应该充气多长时间？

你早上起床时检查过轮胎气压吗？还是应该在行驶一段时间后检查轮胎气压？

左右轮胎气压不同可以吗？

如果我自己检查轮胎，如何检查轮胎的使用寿命？

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