如果不更换轮胎，真的会爆裂。

8年的轮胎，在高速上爆胎了

工作中的朋友拥有的一辆汽车的轮胎自2015 年以来一直没有更换过。前阵子我的轮胎在高速公路上爆了，所幸没有受伤。

轮胎已使用近8年，虽然仍有一些磨损，但已经明显劣化，随时可能引发事故。

楼下的老车，还是有一些没换的

我也看了楼下的停车场。我主要看的是7、8年车龄的车，很多轮胎都比较标准，安全意识也比较高。

但对于一些汽车来说，轮胎日期太糟糕了，以至于后轮通常不会更换。

例如，这辆车仍然使用2014 年的轮胎。裂缝已经很明显，存在巨大的安全隐患。

该轮胎也有2016年的明显裂纹，表明该车经常停在室外。紫外线会加剧轮胎氧化，因此经常将车停在室外的人们更需小心。

最好5年1换

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的数据，84%或80%的轮胎相关事故索赔时间超过六年。

中国轮胎监督检验中心和国家质检总局缺陷产品控制中心进行的老化实验也暴露出一些问题。老化5年后，轮胎的材料强度会明显下降，内粘合强度下降50%以上，胎侧拉伸强度也会下降20-30%。

所以，即使你开车不多，只是偶尔出去，也最好每五年更换一次轮胎。

磨得越多，轮胎性能也在不断下降

我在楼下看，注意到一些较新的汽车，轮胎日期正常，但胎面花纹已经很浅了。

比如，这辆车肯定已经行驶了很多英里，但短时间内就快要达到警戒线了。

磨损严重的轮胎性能可能比我们想象的要差很多。

英国汽车杂志《汽车快报》发现，当同一辆汽车和同一个轮胎在湿地以88公里/小时的速度停止时，轮胎的制动距离更长，因为胎面花纹很浅，剩余不到2毫米。新轮胎的长度为10.3m。

考虑汽车的长度。大约是两辆车的长度。下雨天在高速公路上行驶，遇到雨和不遇到雨确实是有区别的。因此，为了安全起见，不要推动警戒线，在磨损即将达到警戒线时进行更换。

大陆官网建议距离警戒线3mm左右即稍凸时即可更换。

被扎了很多次，要不要换轮胎

我检查过，年份型号正常，轮胎花纹也比较宽厚。

但不幸的是我在这个过程中被蜇了四五次，我现在应该更换它吗？我可以给轮胎充气多少次？

当你在修轮胎的时候，师傅用一种奇怪的方式问你。你想修好还是修坏？我怎么知道它是好是坏？我说好东西贵，坏东西便宜，什么也没说。

热补、冷补、蘑菇甲、贴片，哪一种适合我们，哪一种更靠谱呢？

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