【太平洋汽车新车频道】时隔7周，理想汽车再次发布周销量榜，引发热议。从周销量榜（2024年第18周4.29-5.5）来看，理想汽车以周销量5300辆超越行业，夺得新势力品牌销量榜第一名。文杰以48万台的销量紧随其后，差距并不明显。

不过，有网友对这份榜单调侃：如果排在第一，理想汽车就发布，如果不是第一，就不发布。有网友评价：文杰品牌的销量不应该单独算，而是整个鸿蒙智行。当然，也有网友表示：周销量榜就看理想汽车了，其他的定语都是废话。

对于周销量榜的重新发布，理想汽车表示：榜单暂停后，很多用户进店买车时都会向一线合作伙伴询问理想汽车的销量情况。产品销量是很多用户做出购买决策的重要依据。一线合作伙伴需要真实的数据和给用户的解释；另外，在我们停止发布榜单期间，市场上出现了各种各样的销售信息，导致我们需要处理大量的相关询问。为了对外沟通的一致性，我们决定恢复发布销售名单。

极氪和蔚来均周销量3600辆，稳居新势力品牌第二梯队，与第一梯队的差距正在逐渐缩小。深兰和零跑汽车的周销量均为2300辆，其他新动力品牌周销量均不足2000辆。值得一提的是，只有一款车型的小米汽车与拥有多款车型的小鹏汽车销量相近，仅相差100台。

我们来看看新能源品牌在中国市场的销量榜单。比亚迪仍遥遥领先，周交付量为5.26万辆。这得益于比亚迪推出多款荣耀版车型，其降价、增加配置的策略不断得到消费者认可。和支持。特斯拉和五菱分别排名第二和第三，周销量分别为11,000辆和9,200辆。

在中国市场的豪华品牌方面，特斯拉继续排名第一，并连续多周获得豪华品牌周销量冠军，成为最受中国消费者欢迎的豪华品牌。紧随其后的是奔驰、宝马和奥迪，周销量分别为10,500辆、9,900辆和9,200辆。值得注意的是，曾经以口碑和品质着称的雷克萨斯，如今周销量仅为2400辆，跌至榜单第十位。令人悲哀的是，传统奢侈品牌的时代似乎已经过去了。 （文：太平洋汽车吴七星）

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