火星皮卡定位于新一代全尺寸硬派豪华皮卡，凭借强大的预见性与科技实力，集成48V柴油混动动力系统，不仅在政策方面满足各种严苛的排放标准要求，免除消费者的后顾之忧，更兼顾强劲的动力与高效的节油优势，强劲实力不容小觑，今天就来一睹火星皮卡的动力黑科技。

强劲动力：柴油+48V双剑合璧，助力用户一往无前

火星皮卡凭借硬核科技实力与探索精神，开创48V混动新生动力系统。该动力系统基于传承百年康明斯澎湃技术基因发动机+48V混合动力：传承百年康明斯澎湃技术基因的柴油发动机，结合火星皮卡整车对动力需求，在原有柴油发动机低转速大扭矩的强大优势下，对发动机进行优化升级。

通过采用高压BOSCH燃油系统、高效VGT增压器、高效水空中冷器及轻量化等技术进一步提升发动机低扭性能。除此之外，增加48V大功率电机及配套48V动力锂电池，48V大功率电机不仅可以发电，也可以在48伏动力电池组驱动下快速起动发动机，还能为车辆前进提供动力，

有了48V大功率电机的加持，48V混动系统综合扭矩可达450N·m，为用户带来超越同级的畅快加速体验。柴油+48V混合动力双剑合璧，如虎添翼，使火星皮卡动力性能与2.5T发动机动力性能相当，形成势不可挡的澎湃动力，为用户带来超越同级的畅快加速体验。

高效节油：综合油耗百公里6.8L，大踩油门放肆嗨

长久以来，皮卡凭借其强劲动力与威猛外表，令无数消费者心驰神往。然而，驾驶这样一辆“巨无霸”所面临的经济压力，也让部分消费者望而却步。的确，皮卡车型的油耗始终是令广大皮卡爱好者却步的关键痛点。火星皮卡搭载 48V 轻混系统，运用先进动力技术，勇立行业探索潮头，致力于攻克行业难题。让皮卡车主能够纵情踩油门，无惧油耗，肆意释放热爱。

火星皮卡搭载 48V 柴油混合动力，整车节油率最高可达 15%。此外，火星皮卡所搭载的全球领先的 2000 兆帕博世高压共轨系统，经由电控单元的精准把控，促使喷射的柴油细化，燃烧充分，有效遏制颗粒物与 NOx 的生成，不浪费每一滴燃油。并且凭借出色的烟度控制能力以及低排放能力，切实做到了燃烧效率高、二氧化碳排放少、噪音低、节油环保。最终达成整车节油率最高达 15%，综合油耗低至百公里 6.8L，致使工况油耗低于同级产品 8%-10%。对于用户而言，驾驶火星皮卡，既优化了驾驶体验，又削减了使用成本。

超强性能：不惧任何挑战，纵享极致驾乘体验

在面对起步、加速、爬坡等工况时，火星皮卡游刃有余。其通过对发动机与电机的经济性计算，适时予以电动助力，从而实现起步的快速响应，爬坡的轻松应对。全球知名的博格华纳智能分动器的装配，能够依据路况智能调控四驱状态，适时传递扭矩，减少驾驶者手动操作的繁杂；还能够更优地与车辆的 ESP/ABS/TCS 等系统协同合作，提高车辆的综合操作性能与安全性。

值得一提的是，火星皮卡所匹配的采埃孚 8AT，素有全球自动变速箱巅峰之作的美誉，凭借极其稳定的性能表现，博得全球用户的良好口碑。采埃孚 8AT 自动变速箱，融合了智能化技术，能够依照拥堵情形和路面状况提前进行调整优化挡位，具备停车摘挡功能以及空挡滑行模式，借助电机和电池的扭矩补偿，能够提升低速加速能力和加速响应，能够达成 0.2s 即刻换挡，顺畅丝滑且毫无顿挫感，带来酣畅淋漓的驾驶感受。

48V 柴油混合动力的投入应用，使人们对火星皮卡的技术创新与前沿科技有了全新的认知。火星皮卡于原有柴油发动机的基础之上，适配 48V 轻混系统，不仅提升了车辆的动力输出，弥补了燃油皮卡在低转速时动力的欠缺，还降低了油耗，消除了用户在油耗方面的担忧，可谓是实现了强强联手。在皮卡行业朝着“乘用化”方向阔步迈进的浪潮中，火星皮卡将众多产品的焦点更多地汇聚于普通消费者的需求之上，为市场引入了真正由消费者“界定”的车型，开启了中国全尺寸皮卡的崭新时代，同时亦将引领中国皮卡文化的全新蜕变。

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