2011年路虎以概念车的方式展示了揽胜极光，一经亮相便引起了广泛的关注，极光在2011年正式上市，为路虎品牌带来了全新的活力。极光独特的外观设计和卓越的性能表现，受到了消费者的热烈欢迎，尤其是年轻消费群体。今天要说这款揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版为2023年9月上牌的二手车型，采用绿色涂装，行驶里程1.32万公里，未过户，报价22.1万元。

基础信息

这辆揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版定位是中型SUV，车身外观颜色是绿色，内饰是深色配色。累计行驶里程是1.32万公里，该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在武汉。2023年09月首次上牌，在此期间0过户。新车含税价为50.95万，现在的二手车报价是22.1万。

具体配置信息

原价50几万的车，整体的配置还是很丰富的。主要配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、DOW开门预警系统、真皮座椅等配置，其中DOW开门预警系统和第二排电动调节同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于89%同级车。

2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，适时四驱可以完全满足日常使用需求。百公里加速需要8.2s，百公里油耗需要9.3L（WLTC标准），总体表现不算优秀，但也在合理范围内。

乘坐空间和舒适性较好，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从492L扩容到1256L，优于43%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

这辆揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版的市场行情价是22.09万-26.51万，它的报价则是22.10万，报价很低，占很大优势，同时保值率也高。

揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版的10年平均用车成本是13633元/年，60多万的车，油耗高也正常。

优势和缺点

优点是车身比较新，毕竟是2023年9月份才上牌的车，同时行驶里程也只有1.32万公里，性能等方面都还处于比较好的状态。另外，这款车的配置确实不错，无论是舒适性还是安全性都还可以。

缺点则是这款车的油耗比较高，如果只是家用的话，可能会需要更多的油钱。另外，这款车的维修保养费用也比较高，因为它是进口车，所以需要更多的维护。

这辆揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版整体车况还是比较不错的，毕竟上牌时间短，行驶里程也不长，性能等方面都还不错。这款车的配置也比较好，无论是舒适性还是安全性都还可以。不过，这款车的油耗比较高，如果只是家用的话，可能需要更多的油钱。同时，作为一款进口车，它的维修保养费用也比较高。但是，考虑到它的价格只有22.1万，相比新车来说，还是非常划算的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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