【太平洋汽车新车频道】2024北京车展上，领克07 EM-P开启预售。新车共推出3款配置车型，预售价区间为18万-21万元。作为领克品牌首款新能源中型轿车，领克07（查看最低价格|查看规格）EM-P基于CMAEvo架构打造，采用最新家族式设计语言，并搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的EM-P。插电式混合动力系统系统综合功率381马力，0-100km/h加速时间仅需6.5秒，馈送油耗4.8L/100km，综合续航里程1400km。

领克07 EM-P预售车型预售价（万元） EM-P 126长续航Pro18.00 EM-P 126长续航Max尚未上市EM-P 126长续航Ultra21.00 EM-P 126长续航Ultra21.00 00

同时，新车还推出丰富的预订优惠。 2024年5月16日之前订购领克07 EM-P的用户将获得2000元购车券和最高7000元的选装基金，以及最高6000元的置换和加购补贴。此外，下单用户提车时还可免费获赠价值3899元的Co Pad套装；首次购车者还可享受三辆电动车终身保修、价值3990元的充电桩以及专属安装服务。

运动外观

外观方面，领克07 EM-P的设计风格与领克08 EM-P如出一辙。车身线条丰富，棱角分明，拥有更多个性化元素，展现出强烈的运动感。新车前脸采用了领克家族标志性的“Y”型LED日间行车灯。其造型棱角分明，辨识度极高。远近大灯组集成在前脸中央的黑色装饰板两侧，营造出贯穿式的视觉效果，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面，领克07 EM-P采用了双色车身设计。 ABC立柱和车顶均采用黑色涂装，刀锋式轮毂也采用双色元素，增强运动感。此外，新车还采用了无框门车设计，配备了隐藏式门把手和窄框外后视镜，看起来更加时尚有型，并且实现了更低的风阻。

车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。尺寸不算大，在中型轿车市场中处于中等水平。

车尾采用了贯穿式尾灯设计。内部造型非常精致，由多个灯柱组成。点亮后，具有良好的视觉效果。此外，还配备了熏黑小尾翼以及后包围底部的黑色饰板，进一步提升运动气息。

简约豪华的内饰先进的智能座舱

内饰方面，领克07 EM-P延续了领克08 EM-P的整体设计风格，配备15.4英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶仪表、平底多功能方向盘、贯穿式空调出风口、扶手。类型转换机制、科技氛围的营造相当精彩。

智能座舱方面，新车搭载了魅族Flyme Auto车载系统，该系统基于魅族Flyme系统打造。最大的亮点是可以与手机无缝连接。同时，其操作逻辑与手机类似。界面设计非常简洁，整体以图形为主。并且适配各种APP，实用无任何矛盾感。

硬件方面，该系统集成了中国自主研发的7nm汽车级芯片——“龙鹰一号”，计算能力达到16TOPS，相当于高通骁龙8155芯片的两倍。支持5G网络、四驱域语音唤醒。可见它可以同时运行多个任务，功能非常强大。

配置方面，领克07 EM-P配备92英寸AR HUD抬头显示器、23扬声器Harman Kardon音响系统、Nappa真皮座椅，前后排座椅支持3级通风/3级加热和气囊按摩功能，可开启豪华配置包括全景天窗、加热方向盘、50W无线手机充电、第二排座椅加热/通风/按摩、多色氛围灯、后排空气-空调插座。

搭载EM-P插电式混合动力系统| 6.5 秒至0-100 秒+ 1,400 公里续航

动力方面，领克07 EM-P搭载由1.5T发动机和双电机组成的EM-P插电式混合动力系统。该发动机最大功率163马力，系统综合功率381马力，0-100km/h加速时间。仅需6.5秒，最高时速190km/h，燃油消耗4.8L/100km。

续航方面，新车搭载磷酸铁锂电池组，容量为18.99kWh，CLTC续航里程126km，满油电综合续航里程1400km（油箱60升）。

竞争模型有哪些缺点？

比亚迪海豹DM-i 官方指导价区间：14.98-21.98万元全新丰田凯美瑞 官方指导价区间为：17.18-20.68万元从目前的市场情况来看，领克07 EM-P上市后将与比亚迪西尔DM-i、本田雅阁、丰田凯美瑞、零跑C01、长安启源A07等混合动力汽车展开竞争未来。相对而言，领克07 EM-P的设计风格更加个性、运动，对于年轻消费者来说非常有吸引力。其次，它在智能座舱、豪华配置、动力系统等方面也有优势。

不过，就缺点而言，领克07 EM-P的车身尺寸比较平均，对于追求大空间和舒适度的家庭用户来说，可能不是最佳选择。另外，目前的预售价格并没有什么明显的优势。尤其是在激烈的市场竞争中，价格因素可能会对消费者的购买决策产生一定的影响。期待正式上市后能有更优惠的价格。

编者点评：随着领克07 EM-P预售的发布，EM-P超增程双胞胎阵容将与08 EM-P形成。通过SUV+轿车不同产品类型，进行价格阶梯布局，纯电动、燃油并重，凭借能源优势和完善的服务体系，双轨覆盖中高端新能源市场的需求。螺旋模式，为用户提供个性化、多元化的高端新能源出行体验。 （文：太平洋汽车吴七星）

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