梅赛德斯·奔驰 CLE 2024 评测

当其他汽车制造商放弃轿跑车和敞篷车时，梅赛德斯-奔驰推出了一款全新的豪华车型——CLE

德国豪华品牌梅赛德斯-奔驰对其轿跑车和敞篷车系列进行了合理化调整，以便将资金投入到越来越受欢迎的 SUV 和昂贵的电动汽车上。但现在，我们拥有的不是单独的 C 级和 E 级轿跑车和敞篷车，而是 CLE，它在澳大利亚首次亮相，搭载 200 和 300 四缸轻度混合动力车。是的，这里有很多零件可以借用，但至少奔驰有一些相当不错的零件可供选择。结果是一种令人愉快的回归，回到了奔驰都是低底盘和性感的时代。

奔驰CLE多少钱？

2024 款梅赛德斯·奔驰CLE 200 Coupe 的售价为 102,815 澳元（另加上路费），而梅赛德斯·奔驰 CLE 300 4Matic Coupe 的起价为 123,815 澳元（另加 ORC）。

与老款 C 级轿跑车相比，这些价格上涨幅度非常显著，老款 C 200 的起价为 79,200 澳元，而 C 300 的起价则上涨至 100,574 澳元。

但是，尽管尺寸相似，它还是比已停产的 E-Class Coupe 便宜。E 200 售价为 112,969 澳元，E 350 售价为 137,170 澳元。

CLE 的价格也低于其最明显的竞争对手宝马 4 系。但它比即将退役的奥迪 A5 Coupe 更贵。

实际上，CLE 的直接竞争对手已经所剩无几。如果你愿意，你可以将高配宝马 2 系车型加入其中，甚至是新款福特野马 GT 敞篷车。

更多 CLE 车型即将问世，包括敞篷车和AMG 车型。事实上，有传言称 CLE 63 将从C 63 轿车的四缸插电式混合动力系统恢复为 V8 发动机。

梅赛德斯·奔驰 CLE 配备哪些设备？

2024 款梅赛德斯·奔驰 CLE 的全新外观设计包括明显的鲨鱼鼻、发动机罩电动圆顶、带双尾翼的 AMG Line 进气口、AMG 前裙板、侧裙板和后裙板、称为夜间套装的黑色套装和 19 英寸黑色或银色合金轮毂（20 英寸为 1000 澳元的选配）。

CLE Coupes 还配备全景天窗、B 柱后部隐私玻璃、电动尾门和五种免费金属漆选项。还提供另外两种“MANUFAKTUR”金属漆（1700 澳元）和一种灰色实色漆（2900 澳元）。

无钥匙进入车舱后，可以看到双区自动气候控制、64 色环境照明和多功能平底方向盘，方向盘采用 Nappa 皮革装饰。拉丝不锈钢运动踏板是 AMG Line 内饰套件的一部分，作为标准配置。

前排座椅配有电动加热功能，并带有记忆设置。CLE 300 的内饰为真皮（有四种颜色可供选择），而 200 则使用人造皮革（或支付 2900 澳元进行升级）。

行李箱中没有备胎，但地板下有空间可以放置备胎。相反，CLE 采用防爆轮胎，并配有胎压监测装置。

CLE 系列享受五年/无限公里保修。服务间隔长达 25,000 公里或更长（通常为 12 个月，以先到者为准）。奔驰的服务计划将花费您三次维修费用为 3325 澳元，四次维修费用为 4535 澳元，五年维修费用为 6800 澳元。

奔驰 CLE 安全性如何？

梅赛德斯-奔驰 CLE Coupe 系列没有获得 ANCAP 或 EuroNCAP 评级，但它配备了 10 个安全气囊和一系列驾驶辅助系统来帮助确保您的安全。

它们包括主动车道保持辅助、主动制动辅助、盲点辅助、规避操纵辅助、交通标志辅助、主动巡航控制和 Pre-Safe 事故预测和准备系统。

巡航控制进行了升级，包括起步启停功能，这是价值 4900 澳元的 Plus 套件的一部分，该套件还包括记忆停车辅助和主动车道变换辅助以及一些舒适功能。

此外，还有平视显示器帮助驾驶员将视线集中在道路上，带自适应远光辅助的数字大灯，360 度摄像头，前后停车传感器。

两个后排座椅均配有双 ISOFIX 和顶部系绳钩。

奔驰 CLE 采用了哪些技术？

2024 款梅赛德斯·奔驰 CLE 配备了在最新款 E 级轿车上首次亮相的第三代 MBUX 信息娱乐系统。

它采用了最新的 MBUX 硬盘导航高级包和将指令与实时图像融合的增强现实显示屏。

11.9 英寸的信息娱乐触摸屏从中央堆栈突出，而 12.3 英寸的数字仪表板位于驾驶员前方，可以在五种不同的菜单之间切换。

CLE 标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接、无线智能手机充电、三个 USB-C 插座和通过 Burmester 环绕音响系统播放的数字收音机。

CLE 的 MBUX 车内助手 (据称 – 未测试) 可以根据您的摇头和挥手来执行功能。CLE 还可以访问 Mercedes-Me 智能手机应用程序和联网汽车服务。

梅赛德斯·奔驰 CLE 的动力来自哪里？

2024 款梅赛德斯-奔驰 CLE 200 和 CLE 300 均搭载 2.0 升涡轮汽油发动机，搭配九速自动变速箱，并由 48 伏轻度混合动力系统辅助。

150kW/320Nm 的 CLE 200 采用后轮驱动，而 190kW/400Nm 的 CLE 300 则为全轮驱动，因此得名 4Matic。

17kW/205Nm 电动机充当安装在发动机和变速箱之间的集成启动发电机，主要在踩油门时提高发动机性能。CLE 不会仅靠电力运行。

小型锂离子电池组储存了驱动电动机的再生电力。

奔驰 CLE 的燃油效率如何？

48 伏系统的主要优势之一是油耗。CLE 200 的测试综合平均油耗为 7.2 升/100 公里，而 CLE 300 的综合平均油耗为 7.4 升/100 公里。

这个数字比同级的 C 级轿跑车要高，但仍低于 E 级。奔驰将此归因于近年来推出的更严格的测试标准。

因此，从纸面上看，这是一个增加的幅度，但在现实生活中，动力系统可能会更加节油，而 CLE 更喜欢中等强度的 95 RON 无铅汽油。

驾驶奔驰 CLE 感觉如何？

2024 款梅赛德斯-奔驰 CLE 确实唤起了人们对德国豪华品牌昔日的记忆。

这是一种精致、舒适且愉悦的驾驶体验，它在迅捷的舒适性和快速的专注度之间游走（滚动？）。

它的表现足够好，可以在城市街道上轻松走走停停，在郊区慢跑，然后在高速公路上或在乡村的弯道上舒展筋骨。

这可能并不奇怪，因为它与当前一代（性能极为出色的） C 级和 E 级轿车共享了许多基本基础，包括核心 MRA 架构。

CLE 标准配备更坚固的 AMG Line 被动双叉臂前悬架和多连杆后运动悬架（降低了 15 毫米）、更直接的运动型转向和更大的前制动器，给人一种有目的性但又不失傲慢的感觉。

这两款车的共同点包括调校精良的转向系统，不会随着动态选择（模式为环保、舒适、运动和个人）的调校而变得更重，并且变速箱在巡航时隐藏其众多档位，而在运动驾驶时则坚定地保持这些档位。

触觉换挡拨片和低座椅位置为驾驶体验增添了个性，与那些高耸的 SUV 相比，为驾驶体验带来了更直接、更紧密的感觉。

与电动汽车相比，跑车中的内燃机有其优势。它比纯电动汽车需要更多的互动，提供更多的反馈，而且你也不必担心下一次充电从哪里来。

车道保持功能调校得当意味着您不必每次上车开车时都费力将其关闭。只有在弯道上行驶时才需要关闭车道保持功能。那时它可能会显得太明显。

说到蜿蜒曲折的道路，这两款车在这方面略有不同。200 的重量更轻（1809 公斤 vs 1865 公斤），感觉更灵活。它吸收颠簸和峭壁的能力也不太明显，而且流动更灵活。

300 倾向于更深入地嵌入路面，并更尖锐地传递更多冲击。但这很明显，而不是令人讨厌。

动力系统支持这种强劲的印象。CLE 300 的额外动力和扭矩提供了足够的冲击力，让您全神贯注，而无需达到 AMG 的“猛男”阶段。6.2 秒的 0-100 公里/小时加速时间有点抓住了它的位置。

200 轿跑车的动力系统部分从未给人带来过多的娱乐体验。它拥有令人热血沸腾的引擎声，但你必须在快速超车前多加思考。它宣称的 7.4 秒 0-100 公里/小时加速绝对能体现它的实力！

当然，CLE 在踩油门时确实得到了电动机的明显帮助，这有助于在城镇中行驶，并提供更平稳的省油启停功能。

那么燃油经济性如何呢？在我们多次试驾中，200 的油耗为 10.4 升/100 公里，而 300 的油耗为 8.8 升/100 公里。它在高速公路和高速公路上行驶的时间更长。

奔驰CLE的内饰怎么样？

毫无疑问，当您跳入驾驶舱时，您会感受到 2024 款梅赛德斯·奔驰 CLE 零件箱的特殊性。

这里有很多东西让人想起最新的 C 级轿车和 GLC SUV，特别是双屏幕，这意味着很多相同的图形——值得称赞的 CarPlay 高品质。

同样，气候和音频控制也缺少实体按钮，这很令人失望。至少主页按钮很显眼，因此您可以重置并重新开始浏览菜单。

说到按钮，多翼梁方向盘上过多的触摸控制也让人很失望。只需以错误的方式刷方向盘辐条，就很容易向巡航控制或屏幕发送错误的指令。

语音助手让人困惑，因为它一会儿拒绝关闭天窗，一会儿又只部分关闭。技术啊……

但如果你有足够的时间去了解信息娱乐系统，你会发现有很多方法可以个性化汽车和屏幕的各个方面。有很多隐藏的部件，包括仪表盘上的环保指示器，看起来像一个绿色的旋转篮球。

内饰采用钢琴黑、木纹、仿金属和 Burmester 扬声器的组合，这些扬声器本身就是一件艺术品。所有元素完美融合，看起来非常具有奔驰风格。

CLE 的前排座椅非常舒适，具有延伸的大腿下方支撑和大量的侧垫，并有充足的调节空间——按照奔驰的传统安装在车门上。

变速杆作为操纵杆安装在转向柱上，缓解了双门轿车经常出现的储物空间不足的问题。对于前排乘客来说，有一些不错的选择，包括大手套箱、合理的门箱、带盖凹槽的双杯架和带盖的中央箱。

后排座位只能坐两名乘客，好消息是，如果你从 C 级轿跑车换到其他车型，你会发现后排座位空间大了很多。据称，与 E 级相比，后排座位空间甚至有所增加。

但后排头部空间仍然相当狭窄，不推荐长途旅行。有限的储物空间和最少的窗户更凸显了这一点。至少有可调节的通风口。

行李箱容量现为 420 升（比旧款 C 级车大，比旧款 E 级车小），并且座椅靠背可以折叠以增加灵活性。

我应该买一辆奔驰 CLE 吗？

值得庆幸的是，梅赛德斯-奔驰并没有从这里借用，从那里淘金，创造出一个怪人。无论以哪种面貌，2024 款 CLE Coupe 实际上都是一款非常漂亮且有文化的驾驶体验，对于许多 SUV 车主来说，这将是一个震惊，也是一种享受。

不知道他们怎么能不俯视交通。他们也不会骑上那辆山地自行车或踏上那场理论上的内陆之旅。

是的，CLE 并不完全合理或实用，这是需求相当小的一个重要原因。

但至少我们知道那少数买家品味不错。

2023 款梅赛德斯-奔驰 CLE 200 一览：
价格：102,815 澳元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：2.0 升四缸涡轮汽油发动机
输出功率：150kW/320Nm
变速箱：九速自动
变速箱燃油：7.2L/100km（ADR 综合）
CO2：163g/km（ADR 综合）
安全等级：无评级

2023 款梅赛德斯-奔驰 CLE 300 一览：
价格：123,815 澳元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：2.0 升四缸涡轮汽油
输出：190kW/400Nm
变速箱：九速自动
燃油：7.4L/100km（ADR 综合）
CO2：169g/km（ADR 综合）
安全等级：无评级

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